Sunday, July 25, 2021

欠賬太多

 


欠賬太多(隨感)

前幾天,一位房委會委員建議政府重推「公屋租置計劃」貨尾,以滿足市民的置業需求。老牛當然明白這位身兼房委會委員的區議員是「為市民發聲」、為選民發聲、為基層發聲。但老牛認為,將原意讓低收入市民以較市價低的租金租住而得以安居的公屋,改變成讓公屋住戶購置成為私人物業、「滿足市民的置業需求」,是違背公屋整體設計的「初心」原意的。因為減少了原本可以重新編配的單位數量,實際上就是讓申請公屋的市民輪候時間更長。

「房委會」轄下的公共屋邨,配套設施齊全、交通便利、租金較市價低,就是為買不起私樓的低收入家庭而設,讓他們得以安居,所以在申請資格中設有收入限制。如果家庭收入超過入息限額,成為「公屋富戶」,就要遷出所住單位,或者要交雙倍租金。當然有許多公屋居民覺得自己的住處風水好、「旺」自己的運程、讓自己變得富貴,寧願交雙倍租金也不願遷離。更有一些住戶「發達」了、子女成長了、買了私樓、原單位無人居住也不願交還給房署的。


香港樓價經過二零零三年「沙士」的低谷之後回升,漸變瘋狂,社會各界期望增加土地供應。但每每推出一幅土地在市場拍賣,就會被各大地產商競相出價而推高地價,最後都變成製造「豪宅」的原料「麵粉」。當時老牛曾寫過評論,認為政府可以在賣地條款中加入「限尺限價」條文,即限制建成單位的面積和售價、以讓中等收入的市民可以負擔;發展商斟酌條文自己權衡,不致瘋狂投地、推高地價。但當時政府堅稱「由市場調節」,並無採納老牛的建議。

九十年代末啟德機場搬到赤鱲角後,曾經有建議將原跑道與觀塘海濱之間的海面填平(留下地下渠疏導山上流下的水)以便增加土地面積,但遭到一些人以「維港之內不得填海」為由強烈反對,政府只好「從善如流」,只發展跑道、停機坪及各大航空、維修、餐飲、貨運公司原有建築。最近二十年,政府(房委會)覓地興建公屋每每遇到阻撓。大約八九年前,政府有意在各區覓地興建公屋,但因為公營房屋都要附帶一些諸如弱能人士中心、安老院或者愛滋病診所等公益設施,「地區人士」就會強烈反對。郊野公園邊陲不行、填海不行、工業區改造不行,「明日大嶼」建人工島也不行。那麼,土地何來?興建公屋的土地不足,而輪候公屋的隊越排越長,到如今,公屋申請者平均輪候時間要五點八年。顯然在公屋方面欠市民的賬太多了。


但是,這筆賬不是政府欠的,而是某些高喊「民主」、「普選」口號的人欠的。心水清的公屋申請者,如果有興趣追蹤一下十幾年來那些立法會議員、區議員的「政績」,便不難發現,那些人在冠冕堂皇、慷慨激昂的口號之下,如何以各種理由推翻政府的覓地建議,如何故意設限讓政府寸步難行,如何讓低收入市民「上樓」的夙願一再落空。如果那些大小議員們真心為市民着想、提出適當理由倒也罷了,問題是有些人是故意「為反而反」,目的就是要讓政府一事無成、從而脅逼政府接受他們的政治主張。二十幾年來的事實是︰高喊「民主」口號的人「爭取」不到普選(這是他們自己不肯「循序漸進」造成的),也讓民生被拖垮、經濟發展受阻。這是香港的悲哀。(二零二一年七月二十五日)

4 comments:

peace said...

房屋問題是香港最失敗的施政,的確,以往香港有很多廢議員事事阻撓,而政府又不夠強硬,次次都是退縮,以致問題越來越嚴重。現在國家為我們掃除人為障礙,希望政府在這方面更加有為。我個人認為短期可做的是開發新界棕地、棄耕地及郊野公園邊緣地,長遠來說東大嶼填海造地是必需的。

cowboy said...

謝謝和平天使。說得對。房屋是最失敗一環。新界棕地、荒廢農地、郊野公園邊陲及適度填海都是需要的。新加坡一個城市國家,土地和人口都比香港少,它的土地就有許多是填海得來的。為保持海港面貌,港島與九龍之間的維港不再填海,但其他地方則不應人為設限。

peace said...

我個人是支持東大嶼計畫的,因為不單只製造了大量土地可以建屋,而且提供了一條捷徑從港島西經填海區到大嶼山,這條通道包括高速公路和鐵路,建成的話從港島到機場不足半小時,對香港整體發展很有幫助。

cowboy said...

是的。廣闊的海域和眾多的離島,其實對於增加土地資源來說是無限的潛力。