百聞一見（隨感）
由行政長官李家超率團的「香港特區政府及立法會大灣區訪問團」，由四月二十一日至二十四日，到訪深圳、東莞、佛山和廣州四個大灣區城市。李家超表示，政府官員和立法會議員大家同心同德，在緊密行程中抓住機會，盡量了解大灣區。李家超總結四天行程時表示，這次訪問深圳、東莞、佛山、廣州的行程，涵蓋創科、智慧城市、青年發展、文化、藝術、環保等多方面。李家超說，立法會遭拉布、癱瘓、破壞的亂局時期已過，如今必須追時間、追結果、追前列，敢於創新、打破樽頸，努力將香港建成屹立世界的前列城市。
李家超說此行圓滿達至三大成果：第一，體現團結。他指，是次行程讓政府官員和立法會議員有更緊密的互動，大家同心同德，團結一致為特區謀劃更多好政策。第二，充分展示特區對大灣區建設的重視和積極參與。他表示，這次訪問是香港與內地全面通關後最大規模的一個官式外訪，目的地就選在大灣區內地城市，足見特區政府對大灣區建設的高度重視。第三，建立共識，達至互利共贏。他指出，這次訪問讓特區政府與各大灣區內地城市增強聯繫，深化合作共識，為持續提升大灣區高水平合作奠下堅實基礎，共同優勢互補。
行政長官講的都是「官腔」，實際上，訪問團在四個城市實地參觀多個企業所看到的，才令人震撼。中國有句老話︰「不比不知道，一比嚇一跳」。這次官員、議員到內地城市考察，立即深感香港與內地在創科方面差距甚大。例如，參訪團參觀深圳的汽車企業，就深感香港在推動電動車和新能源汽車方面，實在比內地落後得多。比亞迪有許多款電動車，七人電動車明年中可以引入香港，但香港至今只有極少的充電裝置，立法會只有三十個電動車充電裝置，而且只是中速充電，很難鼓勵市民改用電動車，減碳減排的電動車很難普及。
香港目前正探討在東九龍興建「高架無軌捷運系統」，預計今年上半完成技術可行性研究，政府稱歡迎不同承辦商投標。訪問團參觀深圳比亞迪汽車基地，認為比亞迪的「雲巴」非常適合香港發展，議員楊永杰說，「雲巴」爬坡能力強，造價低，建造空間小，非常適合香港路面狹窄各方面的情況，期望今次考察進一步了解、進一步溝通，特別在啟德進行研究。
參觀團在廣州郊區參觀了一個污水處理設施，行政長官看得仔細也問得仔細。這個淨水廠佔地二十九公頃，設施建在地底十七米的地下空間，全封閉式進行，技術先進、固體液體分離，將異味減至最低，全年可處理污水二億六千三百萬噸，被稱為中國污水淨化的「博物館」，很值得香港借鏡。
部分議員和官員參觀佛山的機械人企業時，看到可以取代建築技工的機械人，甚為感慨。香港每年都有建築行業的工業意外，而當大型工程展開時，建造業人手短缺的情況更嚴重。有議員說，人家三百天建四十層，我們的立法會大樓加建竟然要用三年時間，技術和速度真是差距太大。所以強烈建議香港引入建築機械人，幫助香港的城市建設。中國有句話說「百聞不如一見」，這次官員議員訪問團到大灣區四個城市考察，親眼看到中國內地的建設速度和科技創新，香港已經沒有自滿的理由，只能急起直追。（二零二三年四月二十九日）
8 comments:
中港合作是完美的組合，因為各有強項，優勢互補。然而2019年前反對派不斷拖後腿，令中港難以融合，香港就停滯不前。事實上兩岸四地互相合作是最佳配搭，但美國就是怕中國因此而加速發展，因而不斷搞破壞。
和平兄說得有理。回首幾年前的發展變化，便可以整理出脈絡，米國等西方反華勢力就是不想見到中國好，所以在香港搞事、在台海搞事、在中國周邊搞事。一九黑暴可以說是早有預謀、只等機會，「修例」就是他們抓住的「機會」，目的就是拖垮香港。從一二年的「反國教」開始，經過一四「雨傘革命」、一六「旺暴」，不但搞垮香港的民主進程，更是給年輕人「洗腦」，繼而拖垮中央的「大灣區」計劃。如今香港官員議員到大灣區考察，才發現自己落後許多，被反對派牽住鼻子時，什麼都不知道，而家掙扎逃生、可以去大灣區親眼看看，才嚇了一跳。
過去三年的疫情，旅遊業都已經受到嚴重打擊，暫時都算雨過天晴，希望旅遊業界好好珍惜當前的客源，做好本份，不要以部份店舖的壞行為，影響了香港的旅遊聲譽!!!!
香港官員，仍有不少是對內地的人才，科技和管治上抱有偏見。其實內地深圳電力七年說番了一倍，十年前電站仍是駐站值班，現今無人值班，再加上智能電站，多不勝數。港府官員要改改心態了
謝謝森源和九七博友。零六年老牛開始寫博客時，寫過一篇小文提及香港人的自滿心態，總以為自己比內地先進，內地幾十年也趕不上；其實那時珠三角（那時還未提出「大灣區」概念）已經卯足勁追趕香港，如果不是中央壓住廣東的氣焰，廣東早就越過香港，香港早就被邊緣化了。二十多年後，官員議員實地考察大灣區，便深感香港在科技應用和實用研發方面實在「不如人」，真的要改變心態了。
森伯說得對。旅遊業本來一直是「無煙工業」，三年疫情過去，可以重振旅遊業，的確是大好時機。但是業內有些人急於搵錢、坑客、宰客，最終會破壞香港的聲譽，「一次打怕了」，以後客人就不來、或者不信任，香港就沒有吸引力了。所以與旅遊業有關的酒店、旅行社、店鋪，都要做好本份，守法經營，令旅遊業「長做長有」。
80年代初，深圳由一處荒僻鄉村逐漸建設成為一個現代化都市，都是有賴鄧公的“改革開放”政策。 後來港人逐漸北上工作，被諷刺是「港燦」，這是一個循環。
這四十多年來國內奮發圖強，成就驚人 ! 而一向自高自大的香港人和政府，有如坐井觀天，經過19年黑暴的侵襲，才看到很多殘忍的事實，得到不少的教訓。原來背靠祖國，才是正道。
謝謝秋姨。同意你的見解。零六年老牛在最初的「新浪」寫博時，就曾談到︰香港自恃一直享有的優勢，看不到內地急起直追，總以為自己是老大；若不是北京力壓廣東的氣焰，廣州、深圳等地的產能早就超越香港，香港早就被邊緣化了。如今官員議員到內地實地考察，看到人家的創科和實踐，才大吃一驚。這樣見一見也好，起碼看到差距，「知恥近乎勇」，促使香港努力向前。
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