寒冬未過（隨感）

 

寒冬未過（隨感）

持久抗疫與重振經濟，兩者之間如何取得平衡，真是煞費思量。中國大陸今年上半年，寧可犧牲經濟增長發展，也要遏止疫情擴散，經過幾個月同心協力奮戰，如今基本穩住形勢，人民可以在戴住口罩和保持社交距離的前提下外出旅行。反觀美國和歐洲，疫情持續並日益惡化，確診人數屢創新高，還要重推「限制」措施。但當地市民對抗疫措施不但深感疲勞，而且極為反感，還要策動示威、甚至演變成衝突。相比之下，香港這「第三波」延續到如今，雖然每天仍有幾個至十幾個確診，已經算是比歐洲各國好得多了。

從專家的角度，他們一直擔心再來一次大規模爆發，當然一再警告不宜放寬限制；而餐飲業、零售業、旅遊業經營者，則已經到了忍耐的極限，期望政府「俾條生路」，放寬限聚措施，令經營有點起色。政府權衡利弊之後，對某些社會活動略有放寬。譬如鼓勵推動本地遊，人數包括領隊可以達到三十人（當然保持社交距離和戴口罩是應有之義），於是這兩三日的重陽節假期，有一百多個本地遊小型旅行團出發。旅行社負責人稱，很難有利潤可言，只不過是要讓員工有工開，同時做起「口碑」，期望日後可以有更多市民參加。

但香港地少人多，加上經濟萎縮，失業率超過百分之六，就業不足率大增，許多行業都難以維持，市民很難有興致和閑錢參加本地遊（這幾天參加本地遊的也多是無業的「師奶」和長者），所以旅遊業不能只靠「內需」來振興，還得有「源頭活水」來支撐。香港本地新冠確診始終未能「清零」，遲遲未能與內地和澳門商討人員互相往來的安排，更未可如國內居民那樣持「健康碼」出行。疫情一日未受控、市民正常生活一日未恢復，重振經濟就只是一句空話，香港各行各業的「寒冬」仍未過去。

由於疫情，各地「封關」，航空業大受打擊。香港機場雖然沒有關閉，但每日只有零星旅客出入。老牌本地航空公司「國泰」，雖有政府注資二百七十億仍無法抵禦世界性的蕭條，只好忍痛「重組業務」，立即停止已有三十五年歷史的良好品牌「港龍」，裁減香港員工五千多人；留下的員工也要重新訂立勞工合約、減薪減福利。這是一個「重磅炸彈」，不但推高失業率，而且向社會傳遞一個信息，就是︰即使是歷史悠久、一向穩健的大型企業，也不是鐵飯碗。

有市民指責政府不「封城」、「封關」，外來傳入而造成第三波疫情爆發，餐飲業、零售業成為重災區；也有市民指責政府未有強制全民檢疫、未能盡快找出隱形播毒者、疫情未受控，倚賴遊客的行業一潭死水；也有市民指責政府遲遲未推出「健康碼」、至今未能自由往返內地，內地港人也無法順利返港覆診就醫。各持己見，莫衷一是。老牛認為，傳入和傳播是兩回事。政府當初豁免外國來港的船員和機組人員檢疫，而造成外來傳入、引發第三波疫情爆發，的確是後知後覺、掉以輕心；但重要的是，許多市民不遵守「限聚令」、四出聚會、不戴口罩、不保持社交距離，這才是大規模爆發的原因。如今「亡羊補牢」仍未為晚也，希望市民自覺和合作，配合政府的防疫措施，繼續忍耐，同心協力遏止疫情，令香港經濟可以重見天日。（二零二零年十月二十五日，重陽節）