Friday, June 09, 2023

加強執法



加強執法
(隨感)

二零二一年,老牛在博客寫過一篇小文,題為「兩蚊德政」。該文說到︰「六十五歲或以上長者享受『兩元乘車(船)優惠』已經實施多年,與老牛同齡的同學、友人咸稱是港府的『德政』之一。最近,港府宣布,六十至六十四歲的人士,可以向政府申請『樂悠卡』,享受與六十五歲以上長者同樣的『兩元乘車優惠』。相關文件宣稱,由於六十歲至六十四歲仍屬相當『年輕』,外觀較難辨認,所以必須出示『樂悠卡』來證明符合資格。」該文提及老牛的同學、校友均充分利用「兩蚊乘車優惠」,四出遊玩、參觀展覽、參加聚會,甚為活躍。博友讀後留言,都認同港府對長者的「兩蚊優惠」確實是「德政」。



香港交通費貴是人所共知的。所以,在沒有「兩蚊優惠」的年代,退休人士都要「看菜吃飯」︰掂量着自己口袋有多少餘錢,才考慮應否出門。也正因為如此,有些老人家為了節省交通費用而極少外出,甚少參加社會活動或約見老朋友,漸漸變成孤獨老人,甚至抑鬱成疾。有了「兩蚊優惠」之後,退休長者普遍增加了外出活動的次數,增加了參加社會活動的機會,人也變得開朗活躍,精神狀態更好。這對於整個社會的活躍、和諧、生機勃勃、以及對於長者個人的體格和精神健康,都是有積極意義的。



去年,當局將「樂悠卡」適用範圍擴展至六十五以上的群體,老牛覺得甚為「擾民」︰我輩六十五歲就申請長者卡、使用長者八達通多年,為何到如今還要再另外申請什麼「樂悠卡」?既然發卡機構有此要求,手續也不算繁雜,填好表格、付一張近照、寄給發卡機構就得,於是老牛還是申請了。領到有自己「頭像」相片的「樂悠卡」,老牛才想通了︰這是當局打擊濫用長者八達通的重要一步,當全部合資格人士都使用有個人相片的「樂悠卡」時,當局就會宣布廢除沒有標記的「長者八達通」,這樣就可以杜絕不合資格者濫用。



港府給予長者的兩蚊乘車(船)優惠,兩蚊以外的差額由政府補貼,所以用的是公帑。最近一些立法會議員突然「關心」起政府的財政狀況,認為「兩蚊優惠」造成政府很大的財政負擔,有人建議提高乘車優惠標準。這些議員簡直是「枉作小人」。政府官員認為,嚴格執法、打擊濫用才是重點。老牛十分贊同政府的做法。本來原則上,以往六十五歲以上長者在享受「兩元乘車優惠」時,須使用「長者八達通」並出示「長者卡」,如果不符合資格而又被巴士公司職員查獲,即被視為濫用,會課以罰款;不過,實際使用時,巴士車長極少要求乘客出示長者卡。而市民購買「長者八達通」時,不需出示身份證明文件,於是造成漏洞,一些人不到長者之齡,也用長者八達通乘坐巴士和地鐵。



要堵塞漏洞其實也不難。地鐵入閘機上有一個燈號,使用長者優惠、學生優惠、兒童優惠時,會亮燈並發出聲響;如果有地鐵職員站在入閘機旁監督,發現可疑時要求入閘者出示身份證明文件,就可以高調打擊濫用行為。幾年前,老牛在東鐵線見到,有乘客沒有再拍卡就進入頭等車廂,結果被稽查人員查獲,課以罰款五百大元。如今地鐵宣布罰金提高到一千大元了。只要各提供服務的公司職員各司其職各負其責,就可以杜絕濫用。(二零二三年六月十日)

4 comments:

森源 said...

先要謝謝牛兄的精彩插圖,插圖與文字兩者都不可少...

每個人都定會踏入年長的階段,或者先管理好自己的健康,除了減少對自己荷包的醫療支出外,亦減少了對政府醫療的依賴,兩方都得益...

對一般人而言,長者的收入少了,都好應該有多些福利給予他們!!

cowboy said...

謝謝森伯伯。長者當然健康最重要,所以要留意自己的身體狀況。如果精神爽利,應該多些參與活動,不要老是悶在家裏,所以這個「兩蚊」優惠對於長者來說真是「德政」。無奈社會上總有一些人貪小便宜,濫用優惠,迫使政府要出手限制。

peace said...

我都覺得長者二元交通優惠是一項德政,但去年將優惠擴展到60-64歲時,我就發出一個問號,政府很多錢嗎?我並不反對優惠擴展到60-64歲,因為這個年齡層的人大部份仍在工作,仍有收入,我認為如果政府不是很富裕的話,未必要津貼他們。萬料不到政府今年便呻窮了,有人還提議加價,看來有將65歲長者的優惠補貼60歲人士之嫌。

cowboy said...

和平兄說得有理。當初老牛也有此疑問,因為本來這項優惠是給予「長者」的,未到長者之齡無得享受也是合理的;但既然是「德政」,受惠者擴展到六十至六十四也好。但是三年疫情,所有的抗疫支出,包括檢測、疫苗、圍封、支援人手人工,都是公帑,所以政府「呻窮」也是意料之中。看來政府的態度是明確的,只是打擊濫用,並非加價。